Мультимарочний автосканер LAUNCH X-431 PRO3

Мультимарочний автосканер LAUNCH X-431 PRO3 НОВИНКА! X-431 PRO3 Екран 10.1", батарея 7000мач, процесор 1,4Гц, оперативна пам'ять 2Гб, понад 110 програм + новий удосконалений адаптер DBScarV. При купівлі сканера до кінця 2019 року - безкоштовні оновлення програмного забезпечення протягом 3-х років в подарунок. Відмінні особливості: Програмно-аппаратна платформа високої продуктивності на базі 4-х ядерних процесорів з частотою 1.4 ГГц, яка дозволяє мінімізувати час, витрачений на діагностику; Повноцінний планшет з операційною системою, який дозволяє встановлювати будь- які робочі програми, а також передавати, переглядати і зберігати дані у реальному часі. Бездротове з'єднання діагностованих інтерфейсів машини і автосканера Launch X431 PRO3 (version 2017) за допомогою Bluetooth-адаптера останнього покоління DBScar5, який дає можливість проводити віддалену діагностику на відстані до 10 метрів від автомобіля; Вбудований Wi-Fi надає прямий доступ до мережі для простого і швидкого реєстрації приладу, завантаження оновлень програм, а також отримання інформаційної техпідтримки; Максимальний простий і зручний інтерфейс з високим рівнем русифікації; Можливість з’ єднання з додатковим модулям Launch HD BOX 3, який дозволяє діагностувати вантажні автомобілі; Операльна можливість друку результатів діагностики (при купівлі опційного Wi-Fi принтера). Функціональні особливості: Ідентифікація систем ЕБУ і виведення їх паспортних даних з можливістю роздрукування через USB-з' єднання; Читання і вилучення кодів помилок у системах автомобіля; Тести для автоматичного читання DTC у всіх ЕБУ з функцією додавання DTC- відгуків. Читання поточних системних параметрів; Читання потоку даних у системах транспортного засобу; Тести (активація, керування) виконавчих механізмів; Адаптація і кодування ЕБУ; Спецфункції (у окремій програмі); Автоматичне визначення машини VIN-номер; Функція дистанційної діагностики. Ми надаємо 2 роки ОФІЦІАЛЬній гарантії від виробника на сканер X-431 PRO3. ПЕРЕГРАМНЕ ОБІСПІННЯ У КОМПЛЕКТІ 1. Demo — демонстраційний режим Програми для служби 2. Reset battery matching 3. Reset exhaust 4. Reset solar term door matching 5. Reset tire pressure monitoring system maintenance 6. Reset Brake diagnosis software (Reset brake zero diagnostic software) 7. Reset SAS diagnosis software (Reset software reset diagnosis of steering angle sensor) 8. Smart OBDII – EOBD 9. X431 Auto Search (програма автопошука блоку керування) США 10. America Ford 11. Chrysler 12. GM 13. X431, Acura 14. X431, Dodge 15. X431, INFINITI 16. X431, JEEP 17. X431, Lexus 18. X431, Lincoln Австралія 19. Australia Ford 20. Holden Бразилія 21. Brazil GM 22. X431, Brazil Fiat Китай 23. Brilliance Auto 24. BYD (Flyer) 25. Changan vehicle 26. ChangCheng (GreatWall) 27. Changhe 28. Chery (QIRUI) 29. Foton 29. GEELY (HaOQing) 30. Gonow Auto 31. HaFei 32. Haima 33. JAC car 34. Jiangling 35. Reset battery matching diagnostic software 36. Reset diesel particulate filter regeneration maintenance 37. Reset exhaust diagnostic software 38. RESET injector diagnosis software encoding 39. RESET security 40. RESET tooth learning diagnosis software 41. Reset Oil diagnosis software (Reset machine oil Zero diagnostic software) 42. SGMW 43. Tianjin FAW 44. Weili 45. X431, ECUAID 46. X431, LUXGEN 47. Xiamen Golden 48. XiaoKang 49. XinKai 50. ZhongShun 51. Zhongxing 52. ZOTYE Іран 53. X431, SAIPA Европа 54. Audi 55. Benz 56. BMW 57. Citroen 58. Europe Ford 59. Fiat 60. Jaguar 61. Lancia 62. Landrover 63. Opel 64. Peugeot 65. Porsche 66. Renault 67. Romeo 68. Rover 69. Saab 70. Seat 71. Skoda 72. Smart 73. Transporter&V-Class 74. Volkswagen 75. Volvo 76. X431, Bentley 77. X431, Bugatti 78. X431, Maybach 79. X431, Rolls Royce Індія 80. Mahindra 81. MalaysiaAsiaPacificPerodua specialdiagnosticsoftware 82. MalaysiaAsiaPacificproton specialdiagnosticsoftware 83. MARUTI 84. TATA 85. X431, INDIAN MAHIDRA diagnostic software 86. X431, INDIAN MARUTI diagnostic software 87. X431, INDIAN TATA diagnostic software Японія 88. X431, SAIPA diagnostic software 89. Daihatsu 90. Honda 91. JPIsuzu 92. Mazda 93. Mitsubishi 94. Nissan 95. Subaru 96. Suzuki 97. Toyota Корея 98. Daewoo 99. Hyundai 100. Kia 101. KIAK 102. Modern Koreanregional diagnosticsoftware 103. Ssangyong 104. X431, Samsung diagnostic software Малайзія 105. Perodua 106. Proton Росія 107. GAZ 108. VAZ Африка 109. S.Africa Opel Тайланд 110. Thailand Isuzu Не рекомендується використовувати прилад для діагностики відтінених машин, таких, як Daewoo (ДЕ), ЗАЗ, ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ і тим більше для діагностики вантажного автотранспорту - прилад може вийти з ладу через неправильне розпилення або перенапряження на діагностичній колодці! Рекомендовано використовувати автотранспорт з X-431 PRO3 для сканування сканера Сканітів 2. Основні функції Автентифікація Ідентифікація — це зчитування з ЕБУ ідентифікаційних даних блоку управління і/ або автомобіля в цілому. Як правило, в ЕБУ є інформація про тип блоку управління, номер версії програмного та апаратного забезпечення, VIN-номер автомобіля і пр. часто ця можливість недооцінюється. Слід пам’ятати, що ця інформація потрібна і для того, щоб переконатися, що ви можете вибрати варіант блоку управління (а відповідно до діагностичного протоколу) у сканері, а також щоб правильно підбирати технічну документацію в процесі подальшої інтенсивної перевірки та ремонту автомобіля. У деяких машинах, де немає автоматичного визначення типу блоку керування, функція автентифікації надає вам можливість вибрати тип блоку керування, з'єднавшись «Хати через який-небудь» протокол і поглянувши паспорт блоку. Маючи автоматичне визначення типу блоку, функція надає вам змогу перевірити, чи слід вибирати тип блоку. У випадку, коли тип блоку прямо не вказано в паспорті блоку, його можна в будь-якій пошуковій системі забивати в неї номер програмного і/або апаратного забезпечення блоку. Видирання і розшифрування несправних кодів У процесі роботи електронний блок управління стежить за параметрами роботи автомобіля за датчиками. У тому випадку, якщо ЕБУ вважає невиправні дані з датчиків або неправильно визначені величини на їх основі (наприклад, ЕБУ фіксує точки датчика, коротке замикання, відхилення даних з датчика від нормативів тощо), то в пам'яті ЕБУ записано, що код несправності (DTC - Diagnostic Trouble Code), який містить інформацію про несправність. Видирання кодів несправності - це основна функція будь-якого сканера. Вона дозволяє, наприклад, виявляти "блудючі" несправності, які ніяк себе не виявляють на момент діагностики, але були зафіксовані блоком управління (контролером) в якийсь момент раніше. Считывание снимка параметров (Freeze Frame) Деякі системи самоперевірки на момент виявлення несправності не тільки фіксують код несправності, але й значення основних поточних параметрів роботи двигуна. Завдяки сканеру діагост має можливість отримати цю інформацію і зробити висновки, за яких обставин (і конкретно) виникла несправність. Витерти коди несправності з пам' яті ЕБУ Ця операція виконується тоді, коли причина, що призвела до запису коду несправності, усунення або хочуть відсіяти випадкові коди несправних кодів - наприклад, в результаті випадкового потрапляння в будь-який датчик бруду або води (при цьому "реальна" несправність після очищення пам'яті ЕБУ з'явиться знову або взагалі не буде стерта). Видирання поточних параметрів (Data Stream, Live Data, Measuring values) В цьому режимі можна зчитувати за допомогою сканера отримані електронним блоком керування інформацію з датчиків для аналізу. За допомогою цієї можливості діагноз може продиагностувати несправний автомобіль, навіть якщо ЕБУ не зміг розпізнати збій, і не записав які-небудь коди несправних кодів. Активація або керування виконавчими механізмами У цьому режимі діагност отримує можливість безпосередньо зі сканера через ЕБУ керувати тими механізмами, якими керує ЕБУ - різними клапанами, вентиляторами, форсунками, індикаторами і пр., переконуючись в їх механічній або електричній виправленості. Спеціальні функції: Адаптація і базові параметри (Basic settings) За допомогою цього пункту можна пов’ язати блоки керування між собою і/і блоків керування і периферії (датників і адміністративних пристроїв) з заміною компонентів на нові, при зносі компонентів або після втрати параметрів (наприклад, знімання/уставки при ремонті). Частним випадком адаптації є синхронізація між блоком управління двигуном і іммобілайзером. Кодування (coding) Кодування — це зміна параметрів блоку керування, зокрема інформація про комплектацію системи керування. Наприклад, за допомогою інструменту кодування BMW ви можете змінити параметри показу інформації на панелі приладів (милі/кілометри і пр.), на VW-Audi « визначено » комплектацію блоків керування (наприклад, у полі керування двигуном прописується наявність автоматичної коробки передач і пр., у блокі керування подушками безпеки — конфігурація, тобто наявність передніх, бічних і д. подушок) і т.д. Програмування (Programmimg, Flashing) Програмування - це зміна (прошивки пам' яті) електронного блоку керування. Відразу треба обговорити, що X-431PRO, як і більшість мультимарних сканерів, функцій програмування не має. Крім того, цілком природно, що деякі інші спеціальні функції, які вимагають доступ до дилерських серверів, не можна виконувати. Спеціальні функції розділу ESET OIL RESET Функція скинення індикацій сервісних інтервалів заміни масла, технічного обслуговування і пр. BRAKE RESET Робота гальмівної системи, наприклад, створення або розведення механізмів електронного ручний гальма для його обслуговування. BLEEDING - службні функції прокачки гальмної системи Ця сервісна функція забезпечує в процесі « класичної» процедури проколювання гальмової системи максимальне повне видалення повітря з компонентів гальмової системи, перш за все, з гідроблоку ABS/ESP. При невиконанні цієї процедури повноцінне видалення повітря на гальмових системах з ABS/ESP з однією прокачки є неможливим; SAS RET - освіта датчиків кута повороту повороту Суть цієї спеціальної функції полягає в записуванні до блоку керування ESP або окремому блоку керування датчика кута кута повороту, даних кута повороту руля, що відповідає нульовому куту, тобто, позиції руля при прямолінійному русі; BAT. RESET - обслуговування системи АКБ / реєстрація заміни AKB і пр. Суть цієї процедури полягає в занесенні до блоку або блоку управління, що відповідає за заряд АКБ, інформації про заміну акумулятора, типа і контейнера встановленого акумулятора. Виконання процедури забезпечує оптимальний режим заряду АКБ. Вважається, що невиконання процедури прописки зменшує термін служби АКБ на 20-30%; ELEC. THROTTLE RLRN - навчання електронної дрозсельної засунки Ця процедура дозволяє занести в блок управління інформацією про крайні положення дрозсельної заслунки. Виконання процедури потрібне, оскільки дросельні зашарки мають певні допуски при виробництві і під час використання використовуються як механічним зносом, так і нагромадженням бруду, нагари та пр. TPMS RET - робота з системою контролю тиску в шинах Обслуговування системи потрібне при виході з з ладу датчиків системи, при заміни сенсорів (у тому числі при зміні коліс у збірці під час переходу літо-польоту), а на деяких системах і підкачка коліс; DPF REG. (Regeneration) — запуск фонової регенерації фільтрування Ця процедура запускає примусову регенерацію (у просторі « пропалювання») сирового фільтра. Перед проведенням процедури обов'язково ознайомтеся з документацією за умовами початку та проведенням процедури, а також з вимогами безпеки. GEAR LEARN - освіта датчиків положення колінчастого вала На деяких автомобілях (наприклад, GM-групи) в блок управління програмно закладаються жорсткі вимоги до параметрів сигналу датчика положення колінчастого вала. В результаті, після виконання ремонтних робіт і/ або в результаті зміни якості датчика або заднього венца потрібно переобчислювати блок керування рухом нових параметрів сигналу. IMMO - сервісні функції за роботою з іммобілайзером Як правило, функції з іммобілайзером можна розділити на дві групи: Відновити синхронізацію між елементами системи. По - перше, блок управління двигуном і блоком іммобілайзера або блока, який виконує функцію іммобілайзера; операції з інформацією про ключі у блокі іммобілайзера — стирання інформації про ключі, перезапис і / або додавання ключів; INJECTOR - записка кодів форсунок до блоку керування Ця функція стосується систем прямого дизельного вприска Common Rail, а також частин систем прямого бензинового воприска (FSI, TFSI тощо). Форсунки таких систем є прецизованими вузлами і працюють з надмалими періодами відкриття, що вимагає дуже високі вимоги до обліку керування продуктивністю форсунок. Але, хоч би якими високотехнологічними були виробництво, так чи інакше, двох однакових форсунок не буває, і відхилення від визначеної в документації продуктивності, часу складання і пр., неминучо. Для часткової компенсації цих відхилень фактичні параметри зробленої форсунки визначаються на заводі, після чого відхилення фактичних параметрів від заданих кодується, і ця маркування наноситься на форсунку. Далі діагност при виконанні спеціальної функції вносить до блоку керування ці коди. Характерики: ОС: Android 7.1.1 Інтерфейс: Російська Процесор: 1,4Гц, 4 ядра Екран: 10.1" (1280 x 800 px) Оперативна пам' ять: 2 ГБ Вбудована пам' ять: 16 ГБ Камера: 5 Мп Інтерфейс: GSM, GPS, Wi-Fi, Bluetooth Підтримка карт пам' яті: microSD до 128 ГБ Батарея: 7000 mAh, Li-ion Робоча температура: 10℃ - 55℃ Розміри: 265 x 210 x 30 мм Вага: 892 Активація мультимаркового автосканера X-431 PRO3